NEW YORK, 15. Juli 2026 /PRNewswire/ -- VisualLogix gab heute die Übernahme der refyne Group bekannt. Damit baut das Unternehmen seine globale Engineering-Softwareplattform aus und stärkt sein Portfolio an geschäftskritischen Lösungen, die von Ingenieuren und Fertigungsunternehmen genutzt werden, welche reale Produkte und Systeme entwerfen, analysieren und herstellen. Die Übernahme erweitert die Präsenz von VisualLogix in ganz Europa und ergänzt das Angebot um eine führende Softwareplattform für Holz- und Metallverarbeiter, die integrierte CAD-, CAM-, Wärmeanalyse- und ERP-Lösungen in der gesamten DACH-Region bereitstellt.

VisualLogix entwickelt Software, die die Konstruktion, Analyse, Dokumentation und Fertigung realer Produkte und Systeme unterstützt. Das Portfolio umfasst branchenführende Lösungen wie AutoSPRINK, AlarmCAD und Metal Building Software (MBS), die täglich von Brandschutzingenieuren, Alarmanlagenplanern und Stahlbauunternehmen in ganz Nordamerika und weltweit eingesetzt werden.

Die refyne Group erweitert diese Funktionen durch eine Reihe bewährter Softwarelösungen, darunter Athena, Apollon, TrunCAD, nCAD, flixo und Triviso. Zusammen bilden diese Produkte eine führende Softwareplattform für Fertigungsunternehmen und bieten integrierte CAD-, CAM-, Wärmeanalyse- und ERP-Lösungen, die den gesamten Arbeitsablauf vom Entwurf bis zur Produktion in der Holz-, Metall- und Fassadenfertigung unterstützen. Die Lösungen des Unternehmens sind in den Arbeitsabläufen der Kunden in der gesamten DACH-Region fest verankert und werden von einem Team mit jahrzehntelanger Fachkompetenz in den Bereichen Ingenieurwesen, thermische Analyse, Fertigung und Konstruktionssoftware unterstützt.

„Wir haben VisualLogix nach einem einfachen Prinzip entwickelt: Geschäftskritische Software erfordert Innovation, fundiertes Branchenwissen und ein langfristiges Engagement für die Kunden", sagte Brett Zane, Chief Executive Officer von VisualLogix. „refyne passt hervorragend zu uns, da wir diese Philosophie teilen. Ihre Lösungen sind für die täglichen Arbeitsabläufe ihrer Kunden ebenso unverzichtbar wie unsere Lösungen für unsere Kunden.

Gemeinsam bauen wir ein stärkeres Softwareunternehmen auf, das über erweiterte Kompetenzen, eine größere globale Reichweite und verbesserte Möglichkeiten verfügt, in Innovationen für die von uns bedienten Branchen zu investieren. Mit ihrer umfassenden Expertise in den Bereichen Engineering-Software und künstliche Intelligenz schafft VisualLogix eine gemeinsame KI-Grundlage, die jedes Produkt in unserem Portfolio verbessern wird. Indem wir jahrzehntelanges Fachwissen im Ingenieurwesen mit fortschrittlichen KI-Fähigkeiten kombinieren, entwickeln wir intelligente Lösungen, die Ingenieuren und Fertigungsunternehmen dabei helfen, komplexe Arbeitsabläufe zu automatisieren, die Produktivität zu steigern und während des gesamten Konstruktions- und Fertigungsprozesses eine höhere Präzision zu erzielen. „Unsere Vision ist es, die führende KI-gestützte Softwareplattform für Ingenieure und Fertigungsunternehmen zu entwickeln, die die Produkte und Systeme entwerfen, analysieren und herstellen, die die moderne Welt antreiben."

VisualLogix agiert als einheitliches Softwareunternehmen, dessen Schwerpunkt auf der Entwicklung, dem Support und der Weiterentwicklung spezialisierter Lösungen für den Ingenieur- und Fertigungsbereich liegt. Das fusionierte Unternehmen wird weiterhin in die Produktentwicklung, den Kundenerfolg und das technische Know-how investieren und dabei das fundierte Fachwissen bewahren, das beide Unternehmen zu vertrauenswürdigen Partnern ihrer Kunden gemacht hat.

„Der Beitritt zu VisualLogix bedeutet für unsere Mitarbeiter, Kunden und Produkte den Beginn eines spannenden neuen Kapitels", sagte Dr. Stefan Gutberlet, CEO der refyne Group. „Wir teilen eine gemeinsame Vision: Wir liefern hocheffiziente und präzise Software, auf die Ingenieure und Fertigungsunternehmen täglich zurückgreifen, um komplexe Produkte und Systeme zu entwerfen, zu analysieren und herzustellen. Durch die Bündelung unseres Fachwissens und unserer Ressourcen können wir Innovationen vorantreiben, unsere Kompetenzen erweitern und noch mehr Mehrwert für Kunden in ganz Europa und weltweit schaffen."

Die Kunden beider Unternehmen werden weiterhin denselben hohen Supportstandard und die gleiche Produktkontinuität genießen und gleichzeitig von erhöhten Investitionen, erweiterten technischen Ressourcen sowie einem breiteren Portfolio an Softwarelösungen für Konstruktion und Fertigung profitieren.

Informationen zu VisualLogix

VisualLogix entwickelt geschäftskritische Software für CAD, Simulation, Analyse, Fertigung und KI, die von Ingenieuren und Fertigungsunternehmen bei der Entwicklung realer Systeme und Produkte eingesetzt wird. Die Lösungen des Unternehmens unterstützen Kunden bei der Planung, Analyse, Dokumentation und Fertigung komplexer Projekte in den Bereichen Bauwesen und Industrie.

Das Portfolio umfasst AutoSPRINK, AlarmCAD, Metal Building Software (MBS), Athena, Apollon, TrunCAD, nCAD, flixo und Triviso sowie weitere spezialisierte Softwarelösungen, auf die Kunden weltweit vertrauen. Durch kontinuierliche Investitionen in Technologie, Innovation und den Erfolg seiner Kunden ermöglicht VisualLogix Fachleuten, komplexe Herausforderungen in den Bereichen Technik und Fertigung souverän zu meistern.

Weitere Informationen finden Sie unter www.visuallogix.com.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.