MONTPELLIER, France, July 8, 2026 /PRNewswire/ -- Tsingke, a provider of integrated life science research solutions, participated in the Antibody Industrial Symposium (AIS) 2026, one of Europe's leading conferences dedicated to therapeutic antibodies and biotherapeutics. At the event, the company presented its latest advances in AI-assisted therapeutic antibody discovery and showcased its comprehensive antibody development platform at Booth #44.

AI-Enabled Discovery of Highly Selective CLDN18.2 Antibodies
As part of the scientific program, Tsingke presented an AI-enabled workflow for discovering therapeutic antibodies targeting Claudin 18.2 (CLDN18.2), an emerging target for gastric cancer and other solid tumors.
The presentation demonstrated how AI-assisted sequence analysis and a proprietary screening strategy improve target specificity by reducing potential cross-reactivity with the closely related CLDN18.1 protein, a longstanding challenge in CLDN18.2 antibody development.
The resulting antibody candidates showed strong specificity and favorable developability, highlighting the potential of integrating AI with experimental validation to accelerate therapeutic antibody and antibody-drug conjugate (ADC) development.
End-to-End Antibody Development Capabilities
In addition to its scientific presentation, Tsingke showcased its integrated antibody development platform, covering multiple stages of biologics discovery and development, including:
"AIS 2026 provided an excellent opportunity to share our latest work in AI-enabled antibody discovery and connect with researchers across the antibody community," said Chuanting Tan, Senior R&D Engineer at Tsingke. "As therapeutic antibody development becomes increasingly complex, integrating computational approaches with experimental validation can help researchers identify and optimize promising candidates more efficiently. We will continue to enhance our discovery and development capabilities to support innovation in biologics research."
Building on these efforts, Tsingke will continue expanding its AI-enabled discovery platform and integrated biologics capabilities to help researchers accelerate projects from early target discovery through protein expression and characterization.
About Tsingke
Tsingke Biotech is a leading innovator in synthetic biology, with a mission to build "the world's great gene factory." Combining proprietary reagents, consumables, and synthesis equipment with AI-driven molecular manufacturing technologies, Tsingke Biotech provides efficient and high-quality Tsynth® gene synthesis services. Its work supports industries ranging from biopharma to agriculture, food, and environmental sciences.
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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.
Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.
Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.
Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.