Guided by its APEX philosophy, TCL CSOT extends its vision through APEX Pixel, delivering immersive, efficient, and eye‑friendly display experiences across home entertainment, mobile communication, smart mobility, and personal immersion.
LOS ANGELES, May 6, 2026 /PRNewswire/ -- TCL CSOT, a global leader in advanced display technologies and a subsidiary of TCL Technology, today presented its forward‑looking vision for the display industry at SID Display Week 2026. Anchored in its APEX philosophy, this vision is expressed through the APEX Pixel framework, which delivers pixel‑level breakthroughs across FMM OLED, IJP OLED, LCD, and other advanced display technologies. At the event, TCL CSOT showcases how these innovations are shaping the next generation of experiences in home entertainment, smart mobility, mobile communication, and immersive experience.
"APEX is more than a benchmark in display technology. It is a bridge connecting us with consumers worldwide," said Jun Zhao, SVP of TCL Technology and CEO of TCL CSOT. "Through APEX-led, full-stack innovation, TCL CSOT is making 'Display the Future' accessible in the era of Al across every aspect of everyday life. This year, our IJP OLED solutions will also debut in the mid-size segment."
The APEX Philosophy: A Human‑Centric Vision for Displays
APEX is TCL CSOT's systematic answer to what defines a truly great display. It is built on four pillars that guide research and development to ensure every innovation delivers meaningful, human-centric benefits:
Bringing the APEX Vision to Life Across Everyday Scenarios
At SID Display Week 2026, TCL CSOT demonstrated how its APEX philosophy — embodied in the APEX Pixel framework — is applied to enhance key aspects of modern life.
Home Entertainment Scenario

Bringing the "Amazing Display Experience" pillar to the living room, the World's Largest HVA Ultra TV Display (130") breaks traditional LCD size boundaries and redefines large-format design with an ultra-slim 29.8 mm profile. Meanwhile, the World's Highest Image Quality WHVA Ultra LCD TV Display (85") uses a native RGBC four-color pixel arrangement. This APEX-driven innovation delivers color reproduction that is more lifelike and natural, creating a deeply immersive home cinema experience for the whole family.
Smart Mobility Scenario

The APEX vision for a seamless, integrated user experience extends into the vehicle with the Intelligent Cockpit Display Suite 3.0. Its centerpieces — the World's First IJP OLED Sliding Central Control Display (28"), a dynamic sliding control screen, and the World's First IJP OLED Curved Armrest Display (28"), a sculpted curved armrest screen — showcase how the flexibility of IJP OLED technology can create a more intuitive, integrated, and seamless "third living space."
Daily and Business Scenario

To meet the evolving demands of modern mobile communication, TCL CSOT's APEX-driven solutions prioritize performance and flexibility, with Super Pixel technology delivering mobile displays with Higher Clarity, Smarter Power Use, and Rapid Refresh.
For hybrid work, the World's First Foldable & Portable IJP OLED Monitor Display (28") brings IJP OLED technology into a highly versatile design, transforming from a compact device into an expansive ultra-wide screen that empowers productivity anywhere.
Immersive Entertainment Scenario

Pushing the boundaries of imagination, TCL CSOT's "X-Unlimited Imaginative Potential" vision for XR is realized in forward-looking concepts. Innovations like the World's Highest PPI Single-Chip Full-Color Si-Micro LED Display (0.28") and the World's Highest 1700PPI Real RGB G-OLED Display (2.24") offer a glimpse into a future of deeply personal and interactive entertainment, made possible by the pioneering spirit of APEX.
- End -
About TCL CSOT
Established in 2009, TCL China Star Optoelectronics Technology Co., Ltd. (TCL CSOT) is a leading global innovator in display technologies. Its LCD, OLED, and MLED solutions power applications across TVs, smartphones, tablets, laptops, monitors, automotive systems, VR/XR, and commercial displays. With a clear strategic direction set by its advanced display technology brand APEX, TCL CSOT invests continuously and strategically in R&D, driven by a mission to amaze, protect and inspire all people through endlessly innovative display technology. As part of TCL's Worldwide Olympic Partnership, TCL CSOT is proud to deliver display solutions that elevate experiences on the global stage.
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2973718/WhatsApp_Image_2026_05_06_at_3_52_54_PM.jpg
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2973716/WhatsApp_Image_2026_05_06_at_3_52_53_PM__1.jpg
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2973719/WhatsApp_Image_2026_05_06_at_3_52_53_PM.jpg
Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2973717/WhatsApp_Image_2026_05_06_at_3_52_52_PM.jpg
View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/tcl-csot-highlights-apex-powered-display-innovations-for-next-gen-applications-at-sid-display-week-2026-302764161.html
Wie stark der Verkehr in einer Stadt stockt, hängt weit weniger allein von der Leistungsfähigkeit des Strassennetzes ab als bislang angenommen. Eine Studie der ETH Zürich und der University of Wisconsin, veröffentlicht in der Fachzeitschrift «Nature Communications», zeigt: Entscheidend ist, wie Wohn-, Arbeits- und Freizeitquartiere räumlich angeordnet sind. Die Forschenden um den Geoinformatiker Yatao Zhang haben 30 Grossstädte weltweit – von Singapur bis Zürich – miteinander verglichen und dabei nicht nur Knotenpunkte und Verkehrsströme auf Strassen, sondern auch Bebauungsdichte, Quartiersstrukturen, Grünflächen und die Nutzung von Flächen für Wohnen, Einkauf, Sport, Verwaltung oder Bildung ausgewertet.
Für ihre Analyse griffen die Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler auf Staudaten des niederländischen Unternehmens Here Technologies zurück, das Bewegungsdaten von Fahrzeugen im Fünf-Minuten-Takt erfasst. Mit einer eigens entwickelten Methode konnten sie die wechselseitige Beeinflussung von Stadtmerkmalen und Verkehr über die Zeit hinweg beschreiben und erstmals robuste Ursache-Wirkung-Beziehungen identifizieren. Demnach führt etwa eine zersiedelte Stadtstruktur tendenziell zu mehr Verkehr, weil Distanzen länger werden und Alltagswege häufiger mit dem Auto zurückgelegt werden. Umgekehrt kann eine Mischnutzung von Wohnen und Arbeiten die Pendlerstrecken verkürzen und das Verkehrsaufkommen senken.
Die Befunde lassen sich konkret illustrieren: Ballungen von Freizeit- und Einkaufsangeboten in einzelnen Quartieren erhöhen den Wochenendverkehr, etwa durch Sportanlagen oder grosse Einkaufszentren. In Singapur etwa verstärkt die räumliche Trennung von grossen Wohngebieten und einem Dienstleistungszentrum die Kopplung zwischen Städtebau und Pendlerströmen deutlich. In Zürich ist dieser Zusammenhang laut Studie weniger ausgeprägt. «Verkehr entsteht durch das, was Menschen tun, nicht allein durch die Existenz von Strassen», fasst Erstautor Zhang die Ergebnisse zusammen.
Aus Sicht der Forschenden könnte die neue Methode mittelfristig die Stadt- und Verkehrsplanung beeinflussen. Werden die Erkenntnisse mit Detailstudien einzelner Städte kombiniert, lassen sich Szenarien simulieren: So kann etwa abgeschätzt werden, wie sich der Ausbau eines S-Bahn-Netzes auf Wohnungsbau in der Agglomeration auswirkt – und umgekehrt, wie ein rascher Anstieg von Neubauten in Vororten den Bedarf an zusätzlicher Verkehrsinfrastruktur nach sich zieht. Angesichts immer komplexerer Städte und wachsender Belastung der Verkehrssysteme sehen die Autorinnen und Autoren ein zentrales Ziel darin, Mobilität und Stadtentwicklung gemeinsam zu denken, um urbane Zentren nachhaltiger gestalten zu können.