Shengnova Advanced Materials baut die regionale Versorgung mit Biphenol aus, um der steigenden Nachfrage im asiatisch-pazifischen Raum gerecht zu werden

SHANGHAI, 26. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Die SI Group, ein weltweit führender Entwickler und Hersteller von Leistungsadditiven, Prozesslösungen und chemischen Zwischenprodukten, und die Shengxiao Group, ein weltweit führender Anbieter von Monomeren für Flüssigkristallpolymere (LCP) und Spezialchemikalien, gaben heute die Gründung eines Joint Ventures bekannt, um den Ausbau der Biphenol-Kapazitäten in China voranzutreiben.

Das in Sichuan, China, ansässige Unternehmen Shengnova Advanced Materials vereint die etablierten Produktionsanlagen der Shengxiao Group für Biphenol und deren Zugang zum regionalen Markt mit der firmeneigenen Technologie und der weltweiten Biphenol-Expertise der SI Group. Durch die Bündelung dieser Kompetenzen soll das Joint Venture dazu beitragen, die lokale Versorgung mit diesem einzigartigen Molekül zu verbessern.

Biphenol ist ein wichtiges Monomer, das in Flüssigkristallpolymeren (LCP), Polyphenylensulfon (PPSU) und anderen Anwendungen zum Einsatz kommt. Das Joint Venture versetzt beide Partner in die Lage, die wachsende Nachfrage in verschiedenen Branchen wie Elektronik, Automobilindustrie und Medizin zu bedienen, in denen Hochleistungswerkstoffe für Anwendungen der nächsten Generation unverzichtbar sind.

„Wir freuen uns, gemeinsam mit der SI Group das Unternehmen Shengnova Advanced Materials zu gründen, um Kunden in Asien mit Biphenol zu beliefern", sagte Guo Xiaozhong, Vorstandsvorsitzender der Shengxiao Group. „Als führender Anbieter von Monomeren für Flüssigkristallpolymere (LCP) ist Biphenol ein wichtiger Bestandteil unseres Portfolios. Unsere Kunden schätzen die regionale Versorgung, und die Einbringung des Bisphenol-Know-hows von SI Group nach China wird den wachsenden Endmärkten in der Region zugutekommen."

„Dieses Joint Venture treibt die Wachstumsstrategie der SI Group voran und stärkt unsere Fähigkeit, Kunden in wichtigen Märkten weltweit zu bedienen", sagte David Bradley, Präsident und CEO der SI Group. „Mit der Gründung von Shengnova Advanced Materials bauen wir unsere Kapazitäten aus, um Kunden in Asien wettbewerbsfähig mit Biphenol zu beliefern, während wir die Produktion in unserem Werk in Newport, Tennessee, fortsetzen. Dadurch ist die SI Group in der Lage, ihre weltweiten Kunden besser zu bedienen, der wachsenden regionalen Nachfrage gerecht zu werden und die Versorgungssicherheit durch eine über mehrere Regionen verteilte Produktionspräsenz zu stärken."

Erfahren Sie mehr über und Bisphenol- unter https://siigroup.com/products/4-4-biphenol

Informationen zur SI Group

SI Group ist ein weltweit führendes Unternehmen bei Leistungsadditiven, Prozesslösungen und chemischen Zwischenprodukten. Die chemischen Technologien von SI Group sind unverzichtbare Lösungen, die Qualität und Leistung von Industrie- und Konsumgütern in den Branchen Kunststoffe, Gummi und Klebstoffe, Kraftstoffe, Schmierstoffe, Beschichtungen sowie Ölfeldanwendungen verbessern. Mit Hauptsitz in The Woodlands, Texas, betreibt SI Group 18 Produktionsstätten auf drei Kontinenten und beliefert Kunden in mehr als 80 Ländern, unterstützt von rund 1500 Beschäftigten weltweit. Angetrieben von der Leidenschaft für Sicherheit, Chemie, Nachhaltigkeit und außergewöhnliche Ergebnisse schafft SI Group durch Innovation langfristigen Wert für eine bessere Zukunft. Weitere Informationen finden Sie auf www.siigroup.com.

Über die Shengxiao Group

Die Shengxiao Group wurde 1987 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Quzhou in der chinesischen Provinz Zhejiang. Sie ist ein diversifizierter Industriekonzern, dessen Geschäftsfelder sich auf Hochleistungswerkstoffe, Spezialchemikalien, den Maschinenbau und weitere Industriezweige erstrecken. In den Bereichen Spezialchemikalien und Hochleistungswerkstoffe gehören zu den wichtigsten Produkten von Shengxiao p-Hydroxybenzoesäure (PHBA), 6-Hydroxy-2-naphthoesäure (HNA), 4,4'-Biphenol sowie weitere wichtige Monomere und chemische Zwischenprodukte für Anwendungen mit Flüssigkristallpolymeren (LCP), die in Branchen wie künstliche Intelligenz, Elektronik, Kommunikation, Gesundheitswesen und Lebensmittel zum Einsatz kommen. Shengxiao beliefert Kunden in fast 100 Ländern und Regionen weltweit mit hochwertigen chemischen Produkten und Lösungen und trägt damit zur Weiterentwicklung fortschrittlicher Materialtechnologien bei. Weitere Informationen finden Sie unter, www.shengxiaochemical.com und.

Medienkontakt:

Joseph Grande

Tel.: + 1.413.684.2463

joe@jgrandecommunications.com

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.