ABUJA, Nigeria, 14. September 2026 /PRNewswire/ -- Das weltweit tätige Unternehmen für saubere Energie BLUETTI und das Programm der Vereinten Nationen für menschliche Siedlungen (UN-Habitat) führten vom 7. bis 10. September im Bundesstaat Benue in Nigeria ihre zweite gemeinsame Initiative im Rahmen des laufenden BLUETTI-Programms „: Lighting An African Family (LAAF)" durch. Die Initiative knüpft an ihre erste Zusammenarbeit in Kenia im Jahr 2025 an und setzt die Mission der LAAF fort, unterversorgte Gemeinden in ganz Afrika durch Lösungen im Bereich sauberer Energie zu unterstützen.

Im Rahmen dieser Initiative fand ein zweitägiger Workshop zum Thema Solarenergie bei Rev. statt. Fr. An der Orshio-Adasu-Universität in Makurdi wurden grundlegende Konzepte der Solarenergie sowie deren praktische Anwendungen behandelt. BLUETTI spendete 50 PB200-Solarbeleuchtungs- und Speicher-Sets für den praxisorientierten Unterricht und startete das „Campus-Botschafter-Programm", um das Bewusstsein für saubere Energie an den Hochschulen und in den umliegenden Gemeinden zu fördern.

Die Initiative erstreckte sich auch auf Yelwata, eine Gemeinde im Verwaltungsbezirk Guma, wo der Zugang zu einer zuverlässigen Stromversorgung nach wie vor stark eingeschränkt ist. BLUETTI spendete 180 weitere Sets an Haushalte, deren Haushaltsvorstand eine Frau oder eine ältere Person ist, wovon mehr als 1.000 Einwohner profitierten. Durch diese Initiative hat BLUETTI Familien dabei geholfen, Zugang zu sichererem und zuverlässigerem Strom für den täglichen Bedarf zu erhalten, wodurch sich die grundlegenden Lebensbedingungen verbessert haben und gleichzeitig bessere Möglichkeiten für Bildung, Kommunikation und die Entwicklung der Gemeinschaft geschaffen wurden.

„Es ist mir eine Ehre, erneut mit UN-Habitat zusammenzuarbeiten. „Diese Initiative hat sich von Ostafrika auf Westafrika ausgeweitet und spiegelt unser gemeinsames Engagement wider, den Zugang zu sauberer Energie in weiteren Gemeinden in Afrika zu fördern", sagte James Ray, Sprecher von BLUETTI.

Bis heute hat LAAF mehr als 60.000 Menschen in ganz Afrika geholfen. Auch in Zukunft werden BLUETTI und UN-Habitat ihre Partnerschaft weiter ausbauen, um saubere Energielösungen in weiteren afrikanischen Ländern einzuführen und einen umfassenderen sozialen und ökologischen Mehrwert zu schaffen. Die fortlaufende Zusammenarbeit soll über einen Zeitraum von fünf Jahren zu einer Reduzierung der CO₂-Emissionen um etwa 337,5 Tonnen beitragen, und damit widerstandsfähigere Gemeinschaften sowie eine nachhaltige Entwicklung für alle fördern.

Informationen zu BLUETTI

Als Technologiepionier im Bereich der sauberen Energie bietet BLUETTI zuverlässige Lösungen an, die von Notstromversorgungssystemen für zu Hause bis hin zu tragbaren Stromversorgungsstationen für Outdoor-Abenteuer reichen. BLUETTI genießt das Vertrauen von über 3,5 Milliarden Nutzern in mehr als 120 Ländern und Regionen und setzt sich weiterhin für langfristige Nachhaltigkeit und verantwortungsbewusste Innovation ein.

Über UN-Habitat

Das Programm der Vereinten Nationen für menschliche Siedlungen (UN-Habitat) ist die zentrale Anlaufstelle der Vereinten Nationen für Fragen der Urbanisierung. Es setzt sich für sozial und ökologisch nachhaltige Städte und Gemeinden ein und arbeitet weltweit mit Partnern zusammen, um eine inklusive und widerstandsfähige Entwicklung zu fördern und gleichzeitig Ungleichheit, Diskriminierung und Armut zu verringern.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.