SILICON VALLEY, Calif., Sept. 21, 2026 /PRNewswire/ -- Meshy, the AI-powered 3D generation platform, recently detailed Mora (Multimodal Open-world Real-time Architecture), its answer to one of the most ambitious goals in AI: generating complete worlds that people can explore, play and interact with in real time. Mora 1, an early demonstration available at mora.fun, features playable experiences ranging from spatial puzzles and multiplayer platforming to building, racing and sports, with switchable visual styles.

Much of the industry has approached this goal by asking a single video model to simulate an entire world end to end — an approach that continues to struggle with consistent spaces and complex interaction. Mora is built on a different conviction: a world should be constructed, and only then rendered. The architecture assigns each part of world generation to the layer best equipped for it: coding agents write the logic and mechanics that make a world run; Meshy's 3D generation builds its spatial structure and assets; and a real-time video model turns that structure into final imagery and audio.

The result is a foundation on which game rules hold, spaces persist, and visual quality rises with every generation of video models. Because the layers advance independently, progress anywhere in AI — stronger coding agents, richer 3D generation, faster video models — compounds inside Mora.

For creators, the longer-term opportunity is to bring the elements of an interactive world into a more connected creative process. A change to how a game works could be developed alongside changes to how it looks, with agents helping to build and refine both. Because Mora separates these functions, advances in coding agents, 3D generation and video models can contribute to the architecture's development individually.

Mora 1 is an early research demonstration focused on validating this architecture. Its public demos let visitors experience the approach through gameplay; a general-purpose world creation tool is a longer-term goal. Development of Mora 2 is underway as Meshy continues its research into richer AI-generated interactive experiences.

Meshy 7.1: the first generative 3D model to reach 4096³ geometric resolution

Alongside its research into interactive worlds, Meshy continues to advance the 3D generation models at the core of its platform. On September 16, the company launched Meshy 7.1, the new version of its flagship image-to-3D model, now available to all registered users. Meshy 7.1 introduces two high-detail generation modes, Ultra 2K and Ultra 4K.

At its Ultra 4K setting, Meshy 7.1 generates geometry at 4096³ voxel resolution, with raw meshes reaching up to 80 million triangles before simplification. This makes Meshy 7.1 the first generative 3D model to reach 4096³ geometric resolution. Fine features such as stitching, woven fabric and individual scales can be generated as part of the mesh itself. These geometric details matter in workflows such as 3D printing and digital sculpting, where surface structure must be carried by the model.

In internal evaluations using Meshy's newly developed Detail Richness Benchmark, Meshy 7.1 ranked first among five tested image-to-3D models across all three evaluated rendering resolutions. The benchmark measures geometric surface detail, providing a focused assessment of this aspect of model quality. Methodology and results are available in Meshy's technical report, and the company plans to release the benchmark as a standalone tool.

Ultra 2K and Ultra 4K modes, along with downloads of models generated by Meshy 7.1, require a paid subscription. Ultra 2K supports single-view and multi-view generation; Ultra 4K currently supports single-view generation.

FAQ:

• What is Mora?

Mora (Multimodal Open-world Real-time Architecture) is a research architecture developed by Meshy for creating AI-generated interactive worlds that people can explore, play and interact with in real time. Mora 1 is an early, publicly playable research demonstration, while a general-purpose world creation tool remains a longer-term goal. Development of Mora 2 is underway as Meshy continues its research into richer AI-generated interactive experiences.

• How does Mora generate interactive worlds?

Mora assigns different parts of world generation to specialized layers. Coding agents generate game logic and mechanics, Meshy's 3D generation provides assets and spatial structure, and a real-time video model generates the final imagery and audio.

• What is the purpose of Mora's layered architecture?

The architecture gives game rules and spatial relationships an explicit foundation in code and 3D graphics, allowing the video model to focus on visual presentation. The approach is designed to address challenges in maintaining consistent spaces and supporting complex interactions.

• Where is Mora 1 available?

Mora 1's playable research demonstrations are available at mora.fun. Current experiences include spatial puzzles, multiplayer platforming, building, racing and sports, with switchable visual styles.

• What is Ultra 4K?

Ultra 4K is one of two high-detail generation modes introduced in Meshy 7.1, alongside Ultra 2K. It generates geometry at 4096³ voxel resolution, the highest setting available, so fine features such as stitching, woven fabric and individual scales are built into the mesh itself rather than painted on as textures. Ultra 4K currently supports single-view generation and requires a paid subscription.

 

About Meshy

Meshy builds foundation models for AI-powered 3D generation, helping people turn text and images into 3D assets for games, film, design and 3D printing. Founded by Ethan Hu, who holds a Ph.D. from MIT, Meshy serves more than 12 million registered users worldwide. In July 2026, the company announced nearly $400 million in Series B funding at a $1.5 billion valuation. Learn more at meshy.ai.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.