Mehr als 20 Führungskräfte, Forscher und Experten von KAPSARC werden in den Bereichen „Executive", „Technical", „Synergy" und „Special Programmes" des Kongresses mitwirken.

RIAD, Saudi-Arabien, 11. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- KAPSARC nimmt als nationaler Partner am 25. WPC-Energiekongress in Riad teil und bringt seine Führungskräfte und Experten in Diskussionen ein, in denen einige der wichtigsten Themen erörtert werden, die die Zukunft der Energie prägen.

Der Kongress findet vom 11. bis 15. Oktober 2026 unter dem Motto „Wege in eine Energiezukunft für alle" statt und wird zum ersten Mal in seiner Geschichte in Saudi-Arabien ausgerichtet. Der Kongress, der erstmals 1933 in London stattfand, wird Regierungschefs, Führungskräfte aus der Wirtschaft, politische Entscheidungsträger, Forscher und Innovatoren in Riad zusammenbringen, um die Kräfte zu untersuchen, die die globalen Energiesysteme neu gestalten – von Sicherheit und Investitionen bis hin zu Technologie und Nachhaltigkeit.

Die Beteiligung von KAPSARC erstreckt sich auf die Exekutiv-, Fach-, Synergie- und Sonderprogramme des Kongresses sowie auf weitere Sitzungen und Aktivitäten und spiegelt damit die Bandbreite der Forschungs- und Politikkompetenz des Zentrums wider. KAPSARC-Präsident Fahad Alajlan und Dr. Ghadah Alarifi, Dekanin der KAPSARC School of Public Policy, gehören zu den Referenten von KAPSARC im Rahmen des Executive-Programms.

Im Rahmen des Kongresses liefern Experten von KAPSARC Forschungsergebnisse und politische Perspektiven zu den Themen Energieangebot und -nachfrage, Zugang zu Energie, Erdgas, ESG und Unternehmensführung, Kreislaufwirtschaft im Bereich Kohlenstoff, künstliche Intelligenz, Mobilität sowie Wege zu einer emissionsärmeren Raffinerie- und Petrochemieindustrie.

Im Rahmen des Sonderprogramms leitet KAPSARC eine „Knowledge Sprint"-Sitzung mit dem Titel „Generative KI für evidenzbasierte Ölmärkte", in der untersucht wird, wie generative KI die Analyse der Ölmärkte und die politikwissenschaftliche Forschung unterstützen kann. In dieser Sitzung werden KI-gestützte Datenworkflows, ökonometrische Analysen und Szenarioanalysen, verantwortungsbewusste KI-Praktiken sowie die Umsetzung technischer Erkenntnisse in entscheidungsreife Erkenntnisse behandelt.

KAPSARC beteiligt sich zudem am World Café mit einer Sitzung zum Thema „Technologien zur Kohlendioxidentfernung", bei der Experten, politische Entscheidungsträger und Praktiker zusammenkommen, um die Aussichten für den großflächigen Einsatz technischer Lösungen zur Kohlendioxidentfernung zu erörtern. Die Diskussion befasst sich mit der direkten Luftabscheidung, Bioenergie in Verbindung mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung sowie Biokohle und beleuchtet dabei die wirtschaftlichen, infrastrukturellen, regulatorischen, den Kohlenstoffmarkt betreffenden und regionalen Aspekte, die deren Einsatz beeinflussen.

Im Rahmen des Synergy-Programms beteiligen sich Experten von KAPSARC an Diskussionen zu den Themen „Beschleunigung der Kreislaufwirtschaft im Kohlenstoffbereich durch gemeinsames Handeln" und „KI-Partnerschaften für Energieinnovationen" und bringen dabei forschungsbasierte Perspektiven an der Schnittstelle von Energie, Technologie und Nachhaltigkeit ein.

Der eigene Pavillon von KAPSARC bietet während des gesamten Kongresses eine weitere Plattform für den Wissensaustausch und die Interaktion. Der Pavillon ist in fünf thematische Bereiche gegliedert und vereint die Forschungsergebnisse, Analyseinstrumente und das Fachwissen von KAPSARC in den Bereichen „Oil Hub", „Transportation Hub", „Clean Energy Hub", „AI Hub" und „Collaboration Hub". Gemeinsam bieten die Hubs den Besuchern einen ganzheitlichen Überblick über ausgewählte Forschungsbereiche und neue Themen, die die Energiesysteme prägen, und schaffen gleichzeitig Gelegenheiten zum Austausch mit politischen Entscheidungsträgern, führenden Vertretern der Industrie, Forschern und anderen Kongressteilnehmern.

Im Pavillon sind außerdem die KAPSARC School of Public Policy (KSPP) und die Saudi Energy Leaders Assembly (SELA) untergebracht, die zusätzliche Plattformen für politische Bildung, Führungskräfteentwicklung und Wissensaustausch bieten.

Durch seine Teilnahme an den Programmen und Sitzungen des Kongresses sowie durch seinen eigenen thematischen Pavillon verbindet KAPSARC die in Saudi-Arabien ansässige Forschungs- und Politikkompetenz mit internationalen Diskussionen zu den Themen Energiesicherheit, Investitionen, Technologie und Nachhaltigkeit.

Über KAPSARC

KAPSARC ist ein beratender Thinktank, der sich der Förderung des Wissens zu Fragen der Energie, der Umwelt und der regionalen Wirtschaft widmet. Als akkreditierter Beobachter bei der Klimarahmenkonvention der Vereinten Nationen (UNFCCC) leistet KAPSARC einen aktiven Beitrag zum weltweiten Klimaschutz. Die Mission von KAPSARC besteht darin, den Energiesektor Saudi-Arabiens voranzubringen und durch evidenzbasierte Beratung und angewandte Forschung einen Beitrag zur Gestaltung der globalen Politik zu leisten.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.