6 selected local companies create original AI-assisted animations to showcase at the Hong Kong Pavilion of Annecy International Animation Film Festival and Market 2026

ANNECY, France, June 24, 2026 /PRNewswire/ -- Organised by the Hong Kong Digital Entertainment Association (HKDEA) and sponsored by the Cultural and Creative Industries Development Agency (CCIDA) of the Hong Kong SAR Government, the 3^rd "Future Animation – AI-Assisted Animation Production Support Scheme" ("Future Animation" Scheme) is a pioneering initiative aimed at integrating artificial intelligence ("AI") into animation production.

HKDEA has once again set up the "Hong Kong Pavilion" at the International Animation Film Market (Mifa) during the Annecy International Animation Film Festival 2026 in France. From 23^rd to 26^th June, the six companies selected under the 3^rd "Future Animation" Scheme are showcasing their AI-assisted original animations at Mifa, thereby presenting the unique cultural character and creativity of Hong Kong animation to the international market.

The opening ceremony of the Hong Kong Pavilion took place on 23^rd June, bringing together industry leaders and international guests witnessing the collaborative achievements of creativity and technology, marking a new milestone in Hong Kong's creative journey.

During the 4-day exhibition of the Hong Kong Pavilion at Mifa, the six selected companies will engage and exchange ideas with animation enterprises from around the world. In addition, the "Hong Kong Partner Pitches" held on 23^rd June 2026 offered these companies a valuable opportunity to present their projects to international industry professionals and investors, aiming to foster overseas collaboration and attract investment opportunities.

Exhibition Details:

Hong Kong Pavilion's Exhibition at Mifa

Date:  23^rd to 26^th June 2026

Time:  9:00am – 7:00pm

Venue: Stand C.51, Mifa

Hong Kong Pavilion's Opening Ceremony

Date:  23^rd June 2026 (Tuesday)

Time:  12:00nn – 1:00pm (Including networking cocktail party)

Hong Kong Partners Pitches

Date:    23^rd June 2026 (Tuesday)

Time:   2:45pm – 4:00pm

Venue: Berlioz Room, 3^rd Floor, Impérial Palace

For information, please visit: https://programme.annecyfestival.com/en/event/5a81f6df-e08a-4dca-945d-f961f73f4d82

Six Selected Companies

For details on the "3rd Future Animation" Scheme, visit: https://futureanimation.com.hk/en/home-en/.

About HKDEA

Established in 1999, HKDEA promotes digital entertainment development in HK, aiming to enhance industry cooperation and competitiveness while protecting intellectual property rights. More information can be found at www.hkdea.org.

About CCIDA

Founded in June 2024, CCIDA supports the cultural and creative industries in HK, fostering a conducive environment for growth. Visit www.ccidahk.gov.hk for more details.

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.