HANNOVER, Deutschland, 16. September 2026 /PRNewswire/ -- Am Morgen des 14. September (Ortszeit) wurde die 72. IAA TRANSPORTATION auf dem Messegelände in Hannover eröffnet. Unter dem Motto „Engineering the Next Horizon, Delivering the Next Journey" präsentierte FAW TRUCKS fünf komplette Fahrzeuge und neun zentrale Antriebsstrangsysteme in vier Ausstellungsbereichen – „Low Carbon", „Zero Carbon", „Ecosystem" und „Future" – und vermittelte damit einen umfassenden Überblick über seine ganzheitliche Antriebsstrategie und seine Kompetenzen im Bereich intelligenter Technologien.

Im weiteren Verlauf des Vormittags präsentierte FAW TRUCKS den TL.X Visionary Concept Truck als Weltpremiere. Das mit Blick auf das Jahr 2036 entwickelte Konzept basiert auf drei zentralen Schwerpunkten: Wiederbelebung traditioneller Werte, individuelle Anpassung und Fahrzeugintelligenz. Es sorgt für bahnbrechende Fortschritte in den Bereichen modulare Raumgestaltung, Kompatibilität mit verschiedenen Antriebssträngen, Full-Stack-Intelligenz und weiteren Bereichen. FAW TRUCKS erklärte, dass der TL.X als offene, gemeinsame Technologie-Ökosystem-Plattform dienen werde, um gemeinsam mit Branchenpartnern weltweit neue Formen von Nutzfahrzeugen der nächsten Generation zu erforschen. Mehr als 200 Händler, Zulieferer, wichtige Kunden und Medienvertreter aus aller Welt nahmen an der Enthüllung teil.

An diesem Nachmittag veranstaltete FAW TRUCKS an seinem Stand eine Produktvorführung des CORTRON CS. Der CORTRON CS basiert auf der Plattform für Schwerlast-Lkw der siebten Generation von FAW TRUCKS und soll nun auf den europäischen Markt kommen. Zu sehen waren zwei Dieseltraktoren – der CS600 und der CS600 XXL – sowie der batteriebetriebene Elektrotraktor CS925. Europäische unabhängige Prüfstellen und Partner aus der Industrie haben die Produktfunktionen der Modelle fachlich validiert.

FAW TRUCKS präsentierte auf der diesjährigen Messe eine bewährte Palette von Serienfahrzeugen, die fünf wichtige Antriebstechnologien abdecken: Diesel, Erdgas, Hybrid, batterieelektrisch und Wasserstoff. Das Portfolio deckt die gesamte Bandbreite der Fahrzeugkategorien ab – darunter Sattelzugmaschinen, Lkw mit starrem Aufbau, Kipper und Spezialfahrzeuge – und wird so den vielfältigen betrieblichen Anforderungen der europäischen Kunden gerecht.

Auch in Zukunft wird sich FAW TRUCKS weiterhin konsequent seiner strategischen Ausrichtung „Tech-Driven FAW TRUCKS, Green FAW TRUCKS und Global FAW TRUCKS" fest an seiner strategischen Ausrichtung festhalten, den Übergang hin zur Bereitstellung integrierter Ökosystemlösungen beschleunigen und gemeinsam mit Partnern weltweit ein neues globales Nutzfahrzeug-Ökosystem aufbauen, das kohlenstoffarm, intelligent und offen für gemeinsamen Erfolg ist – und so mit chinesischen Lösungen und der Stärke von FAW TRUCKS zum Fortschritt der globalen Nutzfahrzeugindustrie beitragen.

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Sandro Brotz kehrt dem Schweizer Radio und Fernsehen den Rücken und wechselt Anfang 2027 zur Boulevardzeitung «Blick». Der 56-jährige Journalist, derzeit Moderator und stellvertretender Leiter der Polit-Talksendung «Arena», wird SRF Ende Januar 2027 verlassen. Bis voraussichtlich Mitte Januar führt er weiterhin durch die «Arena». Beim zum Ringier-Konzern gehörenden «Blick» soll Brotz einen neuen Video-Podcast aufbauen und moderieren, der mehrmals pro Woche Themen aus Politik, Wirtschaft und Gesellschaft aufgreift.

Der Schritt markiert das Ende einer knapp 15-jährigen SRF-Ära für Brotz. Seit seinem Wechsel nach Leutschenbach im Juni 2012 prägte er zunächst als Moderator der investigativen Sendung «Rundschau» das Programm, später zusätzlich als Gastgeber des «Rundschau Talk». 2019 übernahm er schliesslich die «Arena» von Jonas Projer. Als Grund für den Wechsel nennt Brotz die Möglichkeit, bei «Blick» ein neues Format mitzuentwickeln und damit über die Rolle des klassischen Moderators hinauszugehen. Ganz neu ist das Ringier-Umfeld für ihn nicht: Vor seiner SRF-Zeit war er bereits unter anderem stellvertretender Chefredaktor des «SonntagsBlick».

Der Abgang von Brotz wirft bei SRF unmittelbar die Nachfolgefrage auf. Als Topfavorit galt zuletzt sein Kollege Mario Grossniklaus, der seit 2024 einmal im Monat die «Arena» moderiert und damit Brotz entlastet. Der 49-Jährige hat dieser Spekulation nun jedoch eine klare Absage erteilt. Auf Linkedin schrieb Grossniklaus, er werde sich nicht auf die Nachfolge seines «geschätzten Kollegen» bewerben. Stattdessen wolle er sich auf seine Aufgaben in der Wahlleitung von SRG und SRF konzentrieren – eine Funktion, die er als «grösste und spannendste Aufgabe» seiner bisherigen Karriere bezeichnet.

Mit der Absage von Grossniklaus bleibt offen, wer Brotz ab etwa Mitte Januar beerben wird. SRF verweist darauf, man wolle sich vorerst auf eine geordnete Übergabe der «Arena» konzentrieren. Der Wechsel von Brotz reiht sich ein in eine Serie prominenter Abgänge von SRF in Richtung Dufourstrasse: Bereits zuvor hatten unter anderem Reto Scherrer, Steffi Buchli, Christine Maier, Hannes Britschgi und der frühere «Arena»-Moderator Jonas Projer den Schritt zum Ringier-Konzern gewagt. Die Motive reichen von besseren Angeboten bis hin zum Wunsch, den eigenen Namen in neuen Rollen und Formaten zu positionieren – mit sehr unterschiedlichem Ausgang.