LONDON, Oct. 12, 2026 /PRNewswire/ -- Constellation Cold Logistics ("Constellation"), a leading European provider of temperature-controlled storage and logistics solutions, today announced the acquisition of Impruv Logistics AS ("Impruv"), a Norwegian cold storage and food logistics business.

This acquisition strengthens Constellation's position in Norway, adding 25,000 temperature-controlled pallet positions, bringing its total capacity in the country to 90,000, alongside a strong transport presence. It also expands Constellation's Nordic platform with a newly developed facility strategically located to support food producers, importers and distributors across the region.

Located in Langangen, near Porsgrunn in Southern Norway, Impruv was founded by industry professionals with extensive experience in food logistics, warehousing and supply chain management. Serving customers across the Norwegian food supply chain, the company combines advanced cold storage infrastructure with a strong focus on operational efficiency and customer service.

Jan Nielsen, Managing Director Nordics, Constellation, commented: "Impruv brings more to Constellation than additional cold storage capacity. We have been highly impressed by the team's deep understanding of food logistics and by the quality of the operation. We believe its industry expertise, customer-focused approach and operational know-how will make a valuable contribution across our broader network, while Constellation's scale and resources will support the next phase of growth for the business."

Morten Hagen Vanneviken, CEO of Impruv Logistics AS, added: "We have spent many years building businesses within food logistics and supply chain services, always looking for better ways to support customers and improve efficiency. Joining Constellation gives us the opportunity to continue that journey with a partner that understands our market, shares our long-term ambitions and brings the scale needed for the next phase of growth. We are excited about what this means for our customers, employees and the future development of Impruv."

Bernt Ove Søvik, Chairman of the Board, Impruv Logistics AS, commented: "When we established Impruv Logistics AS, our vision was to create logistics for the future with unique IT solutions that gave our partners a competitive edge. Since opening mid December 2025, the companies proved that we really have made our vision come true. When the site in Porsgrunn now becomes a part of Constellation, we are confident that the companies have the best possibilities to develop further in a company that share our view of how to develop great services for their partners."

Following completion of the transaction, Impruv will become part of Constellation's growing European network of temperature-controlled logistics facilities. The acquisition creates an opportunity to bring together the strengths of Impruv and Constellation's existing Norwegian team, combining complementary expertise, local market knowledge and customer relationships to support future growth in the region.

As a leading independent provider of temperature-controlled warehousing and cold chain logistics in Europe, Constellation operates across ten countries and offers more than 1.2 million pallet positions. The group combines strong local expertise with the scale and capabilities of a pan-European network, enabling it to support customers closely and effectively in addressing their operational challenges.

This transaction reflects Constellation's continued commitment to building a unified, market-leading European cold chain logistics network while preserving the agility and local focus of teams deeply rooted in their respective markets. By bringing together their expertise, Constellation and Impruv will continue to develop their network, strengthen their service capabilities and create sustainable value for customers, employees and partners across the entire supply chain.

For more information, please visit www.constellationcold.com 

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.