Axi hat von der Finanzdienstleistungskommission (FSC) von Mauritius eine Lizenz erhalten, wodurch das Unternehmen seine regulierte Handelsplattform auf wachstumsstarke Märkte ausweitet und mehr Händlern den Zugang zu einem weltweit bewährten Broker ermöglicht.

SYDNEY, 17. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Axi, der weltweit tätige Online-Broker für Devisen- und CFD-Handel, hat von der Finanzdienstleistungskommission (FSC) von Mauritius eine Lizenz erhalten. Mit dieser Zulassung erweitert Axi seine globale Präsenz um einen bedeutenden regulatorischen Zuständigkeitsbereich, der eine Vielzahl wachstumsstarker Märkte abdeckt und Axi für Trader zugänglich macht, die einen regulierten, bewährten Broker an ihrer Seite haben möchten.

Mauritius ist eines der weltweit aktivsten internationalen Finanzzentren. Die FSC verpflichtet die von ihr zugelassenen Unternehmen zur Einhaltung von Standards in den Bereichen Kapitaladäquanz, Schutz von Kundengeldern und Geschäftsführung. Für Händler bedeutet dies denselben Rahmen an Rechenschaftspflichten, den sie von jedem der regulierten Unternehmen von Axi erwarten würden.

Die Lizenz basiert auf mehr als 18 Jahren Geschäftstätigkeit in über 100 Ländern sowie auf der Überzeugung von Axi, dass Regulierung nicht nur eine Formalität ist, sondern die Grundlage, die jeder Trader erwarten sollte, bevor er sein Kapital anlegt.

„Der Erhalt unserer Lizenz auf Mauritius ist ein wichtiger Schritt für das Wachstum von Axi und für die Trader, die über diesen vertrauenswürdigen, regulatorisch gesicherten Rahmen Zugang zu unserer Plattform erhalten werden.

Im Zuge unserer weiteren internationalen Expansion bleibt die Einhaltung strenger regulatorischer Standards ein zentraler Bestandteil unserer Geschäftstätigkeit. Diese Lizenz untermauert unser Engagement, Händlern ein zuverlässiges Handelsumfeld zu bieten, und unterstützt gleichzeitig unser Ziel, die Produkte, Technologien und Dienstleistungen von Axi auf weiteren Märkten weltweit anzubieten."

Simon Hodgkiss, Leiter für Risikomanagement bei Axi.

Das Unternehmen hat zudem sein preisgekröntes „Axi Select"-Programm für finanzierte Trader sowie sein umfassendes Produktökosystem weiter ausgebaut und ermöglicht Tradern so den Zugang zu globalen Chancen durch ein einfacheres und besser vernetztes Handelserlebnis.

Die Lizenz aus Mauritius ergänzt die bestehenden regulierten Unternehmen von Axi und baut auf der 18-jährigen Erfolgsgeschichte des Unternehmens auf, das Händler in mehr als 100 Ländern mit preisgekrönter Technologie, transparenter Preisgestaltung und einem starken Engagement für den Erfolg seiner Kunden betreut.

Informationen zu Axi

Axi ist eine weltweit tätige Online-Marke für den Devisen- und CFD-Handel, die Kunden in mehr als 100 Ländern weltweit betreut. Axi verbindet Handelstechnologie, Weiterbildung und leistungsorientierte Programme, um Händler und Communities weltweit zu unterstützen.

Medienanfragen: mediaenquiries@axi.com Weitere Informationen: www.axi.com

OTC-Derivate bergen ein hohes Verlustrisiko für Investitionen. Das Axi-Select-Programm ist nur für Kunden der AxiTrader LLC verfügbar. Dieser Inhalt ist möglicherweise nicht in allen Regionen verfügbar. Dies ist nicht als Anlageberatung gedacht.

Logo – https://mma.prnewswire.com/media/2918418/5999034/AXI_logo.jpg

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.