Arrow Global Insurance stärkt seine Plattform für Spezialversicherungen durch die Übernahme der Fusion Specialty Group

09.07.2026

Die Übernahme stellt einen weiteren bedeutenden Meilenstein für Arrow Global Insurance dar und festigt die führende Position des Unternehmens auf den Spezialversicherungsmärkten, auf denen eine disziplinierte Risikoprüfung von entscheidender Bedeutung ist

LONDON, 9. Juli 2026 /PRNewswire/ -- Die Arrow Global Group („Arrow"), ein führender paneuropäischer Verwalter alternativer Anlagen, gibt heute einen bedeutenden Meilenstein für Arrow Global Insurance („AGI") bekannt: die Übernahme¹ der Fusion Specialty Group („Fusion"), eines spezialisierten Managing General Agents („MGA").

Arrow Global Group Logo

AGI ist eine etablierte Plattform für Spezialversicherungen, die institutionellen Anlegern Zugang zu Märkten für Spezialversicherungen (ohne Katastrophenrisiken) bietet, indem sie von Arrow unterstützte MGAs, eine bewertete Risikotragfähigkeit und die Anlagekompetenzen von Arrow miteinander verbindet. Gestützt auf langfristiges institutionelles Kapital strebt AGI eine attraktive versicherungstechnische Performance in Märkten an, die durch hohe Markteintrittsbarrieren, einen fragmentierten Wettbewerb und technische Komplexität gekennzeichnet sind.

Die Übernahme stärkt die Plattform von AGI weiter, indem sie um einen weiteren hochwertigen spezialisierten MGA mit einer gut etablierten Erfolgsbilanz im Versicherungsgeschäft erweitert wird. Über Halldora Re Ltd² („Halldora Re"), den von AM Best mit „A-" (Excellent) bewerteten Rückversicherer von AGI, sowie die umfassendere Arrow-Plattform profitieren die MGAs von Arrow vom Zugang zu langfristiger Zeichnungskapazität, institutionellem Kapital und einer skalierbaren Betriebsinfrastruktur, was ihnen ein verantwortungsbewusstes Wachstum unter Wahrung der Zeichnungsdisziplin ermöglicht.

Fusion ist im Auftrag führender Versicherer des Londoner Marktes, europäischer sowie weiterer Spezialversicherer tätig und hat ein hoch angesehenes Underwriting-Geschäft aufgebaut, das Versicherungsnehmer in ganz Großbritannien, Europa, Nordamerika und anderen internationalen Märkten betreut. Seit seiner Gründung hat Fusion mehr als 23.000 Anträge bearbeitet und Bruttoprämien in Höhe von rund 290 Millionen Pfund für etwa 1.500 Versicherungsnehmer verbucht, wobei sich das Prämienvolumen in den letzten zwei Jahren mehr als verdoppelt hat.

Zach Lewy, Chief Executive Officer und Chief Investment Officer der Arrow Global Group, sagte: „Arrow Global Insurance ist eine etablierte Plattform für Spezialversicherungen, die herausragende Underwriting-Aktivitäten mit institutionellem Kapital verbindet. Die Übernahme von Fusion, einem hochkarätigen spezialisierten MGA mit einer hervorragenden Erfolgsbilanz im Underwriting, stärkt diese Plattform weiter und erweitert das Spektrum an differenzierten Spezialversicherungsmöglichkeiten, die unseren institutionellen Anlegern zur Verfügung stehen."

Katie Simmonds, Chief Executive Officer der Fusion Specialty Group, erklärte: „Der Zugang zu zusätzlicher Zeichnungskapazität über Halldora Re bildet zusammen mit dem langfristigen Investitionsansatz von Arrow eine solide Grundlage für unsere nächste Wachstumsphase und ermöglicht es uns zugleich, uns weiterhin auf die Zeichnungsdisziplin und den Kundenservice zu konzentrieren, die Fusion auszeichnen."

David Rogers, Gründer und Executive Chairman der Fusion Specialty Group, sagte: „Es war mir eine große Ehre, Fusion zu einem weltweit tätigen Spezial-MGA auszubauen. Arrow teilt unser Bekenntnis zu Disziplin bei der Risikoprüfung und zu langfristigem Denken, und die Unterstützung durch das Unternehmen – einschließlich der Rückversicherungskapazität von Halldora Re – beschleunigt unser Wachstum und unser Potenzial. Ich freue mich, weiterhin dabei zu sein, und bin gespannt auf die kommenden Entwicklungen."

Die Transaktion unterliegt den üblichen Abschlussbedingungen. Alle erforderlichen behördlichen Genehmigungen liegen vor, und die Fertigstellung wird für das dritte Quartal 2026 erwartet.

Hinweise für Redaktionen:

1: Die Übernahme wird finanziert durch (i) Kapital, das ursprünglich aus von Sherwood Topco Limited ausgegebenen Aktien stammt, und (ii) aus Fonds, die von der Arrow Global Group verwaltet werden. Aufgrund der Mehrheitsbeteiligung wird Fusion eine Tochtergesellschaft von Sherwood Topco Limited sein, jedoch keine direkte oder indirekte Tochtergesellschaft von Sherwood Parentco Limited.

2: Das Unternehmen befindet sich im Besitz von Fonds, die von der Arrow Global Group verwaltet werden.

Arrow Global Group

Weitere Informationen finden Sie unter www.arrowglobal.net

Fusion Specialty Group

Weitere Informationen finden Sie unter www.fusionspecialty.com

 

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AmiGo-Projekt: Autonome Postautos sollen ab 2027 fahrerlos fahren

15.06.2026

Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.