DALIAN, China, 27. Juni 2026 /PRNewswire/ -- Die 17. Jahrestagung der „New Champions" (AMNC, auch bekannt als Sommer-Davos) des Weltwirtschaftsforums fand vom 23. bis 25. Juni im Dalian International Conference Center statt. Alex Yang, Mitbegründer, Betriebsmanager und Finanzvorstand von Tuya Smart (NYSE: TUYA; HKEX: 2391) wurde zur Teilnahme an mehreren Veranstaltungen eingeladen, darunter „Chinas Hummer-Fieber", „KI und zukünftiges Wachstum" sowie „Meister der Schnittstelle bleiben: Strategie im Zeitalter der KI-Agenten". Dort legte er seine Sichtweisen zur sich wandelnden globalen KI-Landschaft und zur Zukunft groß angelegter Innovationen dar.

Unter dem Motto „Innovation im großen Maßstab" versammelte das Forum mehr als 1.700 Führungskräfte und Innovatoren aus Politik, Wirtschaft und Wissenschaft aus über 90 Ländern und Regionen, um zu erörtern, wie künstliche Intelligenz, die industrielle Digitalisierung und neue Innovationsmodelle das Wirtschaftswachstum und die Einführung neuer Technologien verändern.

Eine neue Phase globaler KI-Innovation

Durchbrüche bei Grundmodellen und KI-Agenten beschleunigen den Aufstieg der künstlichen Intelligenz zu einem neuen Schauplatz des globalen Technologiewettbewerbs. Chinas KI-Branche und Technologieunternehmen haben durch ihre rasche Kommerzialisierung und ihre vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten zunehmend internationale Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Entsprechend dieser Dynamik gehörten KI und digitale Transformation zu den meistdiskutierten Themen beim Sommer-Davos; in den Veranstaltungen wurden Themen wie die Grenzen von AI-First-Unternehmen und die Auswirkungen zunehmend autonomer, grenzüberschreitender KI-Agenten erörtert.

Hintergründe zu Chinas „Hummer-Fieber"

Die breite Einführung von KI-Tools gehörte zu den zentralen Themen des Forums. Im Rahmen der Veranstaltung „Chinas Hummer-Fieber" diskutierte Yang gemeinsam mit Cathy Li, Leiterin des Bereichs KI, Daten und Metaverse beim Weltwirtschaftsforum, und S. Alex Yang, Professor für Managementwissenschaften und Betriebswirtschaft an der London Business School, über die Faktoren, die Chinas rasante Einführung und Innovation im Bereich der künstlichen Intelligenz vorantreiben.

Yang wies darauf hin, dass Chinas Fähigkeit, eine groß angelegte Einführung von KI zu erreichen, das Ergebnis mehrerer sich gegenseitig verstärkender Vorteile sei.

„Erstens gibt es in diesem Land eine große Zahl von Entwicklern, die sich aktiv mit der Erforschung und Entwicklung von KI-Anwendungen beschäftigen. Zweitens haben sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen eine bemerkenswerte Offenheit gezeigt, neue Technologien zu erkunden und zu erproben. Grundsätzlich ist das starke Streben der gesamten Gesellschaft nach Entwicklung und Fortschritt zu einem mächtigen, intrinsischen Motor für Innovationen im Bereich der KI geworden."

„Bei Tuya haben wir es uns zum Ziel gesetzt, KI in verschiedene reale Branchenszenarien zu integrieren", fügte Yang hinzu. „Im Smart-Home-Bereich senken wir die Hürden für die Entwicklung KI-nativer Produkte durch standardisierte KI-Module und eine aktive Entwickler-Community. Im Energiesektor decken unsere KI-Lösungen den gesamten Energiekreislauf ab – von der Erzeugung über die Übertragung bis hin zur Speicherung und zum Verbrauch. Durch die Einbindung von Echtzeit- und dynamischen Strompreisdaten von mehr als 800 Energieversorgern in ganz Europa kann unsere Plattform die Energieauslastung intelligent optimieren und den Nutzern dabei helfen, ihre Gesamtenergiekosten effizient zu senken."

Im Zusammenhang mit der Kommerzialisierung der KI merkte Yang an, dass sich die Branche „von traditionellen, nutzungsbasierten Preismodellen hin zu einem ergebnisorientierten, wertbasierten Preismodell" verlagere. Er fügte hinzu: „Für Unternehmen werden diejenigen die Gewinner des KI-Zeitalters sein, die nicht nur frühzeitig KI-Technologien einführen, sondern auch KI-native Organisationen und Fachkräfte aufbauen."

Förderung globaler KI-Anwendungen durch ein offenes Entwickler-Ökosystem

Während des Sommer-Davos gab Yang außerdem Interviews mit großen internationalen Medien wie CNBC, Bloomberg und CGTN, in denen er seine Ansichten zur Kommerzialisierung von KI-Anwendungen, zur Entwicklung des Entwickler-Ökosystems und zum großflächigen Einsatz von KI-Hardware darlegte.

Er betonte, dass in einer Zeit des raschen technologischen Wandels und der sich beschleunigenden industriellen Transformation offene Innovation für die Aufrechterhaltung der langfristigen Wettbewerbsfähigkeit unerlässlich sei. Mit Blick auf die Zukunft wird Tuya seinen Fokus weiterhin verstärkt auf Anwendungen in den Bereichen KI für Zuhause, KI für Energie und KI für Robotik legen und dabei mit Entwicklern und Ökosystempartnern weltweit zusammenarbeiten, um die KI von technologischen Durchbrüchen bis hin zum großflächigen Einsatz voranzubringen.

Informationen zu Tuya Smart

Tuya Inc. (NYSE: TUYA; HKEX: 2391) ist ein weltweit führender Anbieter von KI-Cloud-Plattformdiensten, der sich dafür einsetzt, KI in den Alltag zu integrieren. Durch sein Open-Source-Entwicklungsframework TuyaOpen und universelle KI-Agent-Engines, einschließlich der KI-Agent-Entwicklungsplattform, integriert Tuya multimodale KI-Funktionen, um Hindernisse für die KI-Entwicklung abzubauen, die Verwirklichung eines KI-gesteuerten Lebensstils effizient voranzutreiben und die Integration von KI in die physische Welt zu beschleunigen. Tuya bietet innovative physische KI-Lösungen für intelligente Geräte, kommerzielle Anwendungen und Entwickler in der Industrie durch seine Cloud-Computing- und räumlichen Intelligenzfunktionen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen ein vollständiges, offenes und neutrales globales AIoT-Ökosystem.

Zum 31. März 2026 zählte die Tuya AI Developer Platform über 1.970.000 registrierte KI-Entwickler aus mehr als 200 Ländern und Regionen.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.